Trà i difetti di u compressore, u difettu di l'oliu di scarico hè a più cumuna, è i fatturi principali chì causanu l'errore di l'oliu di scarico sò: 1. U core di separazione d'oliu hè dannatu.Durante u funziunamentu di u compressore d'aria, u core di separazione di l'oliu hè dannatu, cum'è a rottura è a perforazione, per quessa, perde a funzione di separazione di gasu oliu.Vale à dì, u gasu mischju è u pipeline di scarico di u compressore sò direttamente cunnessi, cusì una grande quantità di oliu di rinfrescante ùn hè micca siparata, è serà scaricata da u corpu cù u gasu, chì provoca u difettu di trasportu d'oliu. in u prucessu di scarico.2. U pipeline di ritornu di l'oliu hè fora di ordine.In u prucessu di travagliu di u compressore d'aria à vite, u pipeline di ritornu di l'oliu hà una rispunsabilità impurtante, è ci sarà una differenza di pressione trà l'internu di u core di separazione d'oliu è l'entrata di u compressore.Sutta l'azzione di sta differenza di pressione, u pipeline di ritornu di l'oliu hè rispunsevule per trasmette l'oliu riunitu à u fondu di u core di separazione di l'oliu à u compressore è cuntinuà à aduprà in u prossimu ciclu.Se u circuitu di ritornu di l'oliu hè bluccatu, rottu è installatu in modu improperu, l'oliu accumulatu à u fondu di u core di separazione di l'oliu ùn pò micca esse trasportatu torna à u compressore, risultatu in troppu oliu accumulatu à u fondu, cusì sta parte di l'oliu chì hà. micca statu traspurtatu daretu à u cumpressore sarà scaricatu cù u gasu, è ci sarà oliu entreinment in u prucessu di scarico.3, u cuntrollu di a pressione di u sistema hè troppu bassu In u prucessu di funziunamentu, se a pressione di u sistema hè cuntrullata troppu bassu, a forza centrifuga in u separatore serà menu di a forza centrifuga necessaria, per quessa, a funzione di u separatore ùn serà micca riflette cumpletamente. , è u cuntenutu di oliu di u gasu chì entra in u core di separatore in u prossimu ligame serà troppu altu, chì supererà u so intervallu di separazione, chì portarà à a separazione incompleta di u gasu di l'oliu è à u fallimentu di u trasportu di l'oliu in u prucessu di scarico di u compressore.4, u fallimentu di a valvula di pressione minima A funzione di a valvula di pressione minima hè di assicurà chì a pressione di u sistema hè cuntrullata sopra à a pressione minima durante u funziunamentu.Se a valvula di pressione minima falla, a pressione minima di u sistema ùn serà micca garantita.Perchè u cunsumu di gasu di l'equipaggiu di furtuna hè assai grande, a pressione di u sistema serà troppu bassu, è u pipeline di ritornu d'oliu ùn pò micca turnà l'oliu.L'oliu riunitu à u fondu di u core di u separatore di l'oliu ùn serà micca mandatu à u compressore, è serà scaricatu da u compressore cù gasu cumpressu, risultatu in un fallimentu di trasportu d'oliu in u prucessu di scarico flat.5. Troppu oliu di rinfrescante hè aghjuntu à u compressore.Prima di u funziunamentu di u compressore, hè aghjuntu troppu oliu di rinfrescante, chì supera a gamma di u compressore, cusì in u funziunamentu di u compressore, per via di l'altu livellu d'oliu, ancu s'è l'oliu è u gasu sò separati da u sistema di separazione, in u scaricamentu di gasu, u gasu hà ancu implicatu l'oliu di rinfrescante in u gasu è u scaricamentu, risultatu in l'altu cuntenutu di oliu in u gasu scaricatu è u fallimentu di trasportu di oliu.6. A qualità di l'oliu di rinfrescante ùn hè micca qualificatu Prima di l'operazione di u compressore, l'oliu di rinfrescante micca qualificatu hè statu aghjuntu, o l'oliu di rinfrescante superava u tempu applicabile, è l'effettu di rinfrescante ùn pudia esse rializatu.Allora, durante u funziunamentu di u compressore à vite, l'oliu di rinfrescante perde a so funzione è ùn pò micca rinfriscà è separà l'oliu è u gasu.Allora ci hè ubligatoriu di esse un difettu d'oliu in u prucessu di scarico.
Passi di risoluzione di i prublemi Quandu l'oliu si trova in l'escaurimentu di u compressore, ùn hè micca necessariu di disassemble l'equipaggiu à a cieca, ma per analizà e cause di sopra è seguità i passi da faciuli à difficili per determinà u locu di u difettu.Questu pò riduce assai tempu di riparazione è manodopera.Quandu u compressore principia nurmalmente è u sistema righjunghji a pressione nominale, apre lentamente a valvola di a porta di scarico, cù l'apertura u più chjucu pussibule, in modu chì una piccula quantità di gas pò esse scaricata.À questu tempu, puntate una spugna di carta secca à u flussu d'aria scaricata.Se a tovagliola di carta cambia immediatamente u culore è hà gocce d'oliu, pò esse ghjudicatu chì l'oliu in l'escau di u compressore supera u standard.Sicondu a quantità di oliu in u scaricu è i diversi periodi di tempu, u locu di difettu pò esse ghjudicatu currettamente.Quandu l'apertura di a vàlvula di scarico hè aumentata, si trova chì u flussu d'aria di scarico hè in una forma di nebbia densa ininterrotta, chì indica chì u cuntenutu d'oliu di u flussu d'aria hè assai altu, è poi verificate u ritornu di l'oliu di l'osservazione di u tubu di ritornu d'oliu. specchiu.Se u ritornu di l'oliu di u specchiu d'osservazione di u pipa di ritornu d'oliu aumenta ovviamente, hè in generale chì u core di separatore hè dannatu o l'oliu di rinfrescante di u separatore hè aghjuntu troppu;Se ùn ci hè micca un ritornu d'oliu in u specchiu d'osservazione di u pipa di ritornu d'oliu, hè in generale chì u pipa di ritornu d'oliu hè rottu o bluccatu.Quandu l'apertura di a vàlvula di a porta di scarico hè aumentata, si trova chì a seccione frontale di u flussu di l'aria di scarico hè una nebbia densa, è hè normale dopu à un periudu di tempu;Cuntinuà à aumentà l'apertura di a valvula di scarico è apre tutte e valve di scarico.À questu tempu, osservate a pressione di u sistema.Se a pressione mostrata di u manometru hè più bassu di a pressione impostata di a valvula di pressione minima, a valvula di scarico cuntinueghja à scaccià è u flussu d'aria hè in una forma di nebbia densa ininterrotta.Quandu succede questu, u difettu hè generalmente u fallimentu di a valvula di pressione minima.Dopu l'arrestu normale, a valvula di ventilazione automatica si scarica.Se ci hè assai oliu in l'exhaust, significa chì a valvula di ventilazione automatica hè dannata.Misure di rimozione di difetti cumuni Ci sò parechje ragioni per u difettu di l'oliu in u scaricu di u compressore à vite durante u funziunamentu, è diverse soluzioni sò necessarie per diverse ragioni.1, u prublema di danni di u core di separazione d'oliu U dannu di u core di separazione di l'oliu hè un fenomenu cumuni, cusì hè necessariu di verificà l'equipaggiu prima di u funziunamentu di u compressore à viti, seguitate strettamente e prucedure operative durante l'usu, è mantene regularmente l'equipaggiu dopu l'usu.Se u core di separazione di l'oliu si trova à esse dannatu è perforatu, deve esse rimpiazzatu in u tempu per assicurà u funziunamentu normale di l'equipaggiu.2. Ci hè un prublema cù u circuitu di ritornu d'oliu.Durante u funziunamentu di l'equipaggiu, se u circuitu di ritornu d'oliu hè bluccatu, hè necessariu di verificà prima a caduta di pressione di u separatore.Se ùn ci hè micca prublema cù a caduta di pressione, hè necessariu di pulizziari u core di separatore d'oliu.Se u core di separatore d'oliu si rompe, deve esse rimpiazzatu à tempu.3, u cuntrollu di pressione di u sistema hè troppu bassu.Per l'operatori, anu da esse familiarizatu cù a pressione di cuntrollu di l'equipaggiu, è riduce a carica di u sistema quandu si trovanu prublemi, perchè a pressione di u sistema pò ghjunghje à a pressione di travagliu nominale.4, u prublema di fallimentu di a valvula di pressione minima In u funziunamentu attuale, se a valvula di pressione minima hè stata trovata invalida, deve esse rimpiazzata, è u travagliu serà realizatu dopu à a sustituzione.5. L'oliu di rinfrescante eccessivu hè aghjuntu à u compressore.Quandu aghjunghje l'oliu di rinfrescante à u compressore, duvemu prima cunnosce u valore teoricu di quantu oliu di rinfrescante deve esse aghjuntu à l'equipaggiu, è ci deve esse una persona speciale rispunsevuli di l'aghjuntu di l'oliu di rinfrescante, chì deve esse generalmente cuntrullatu sottu à u mità. di u specchiu.6, prublemi di qualità di l'oliu di rinfrescante L'aghjunzione di l'oliu di rinfrescante deve esse strettamente in cunfurmità cù i requisiti di l'equipaggiu per l'oliu di rinfrescante, perchè l'equipaggiu differente hà esigenze diverse per l'oliu di rinfrescante.Dopu l'aghjuntu, u tempu d'aghjunghje deve esse registratu, è l'oliu di rinfrescante deve esse rimpiazzatu à tempu dopu avè righjuntu a so vita di serviziu.A qualità di l'oliu di rinfrescante aghjuntu deve esse strettamente cuntrullata per impedisce l'aghjunzione di l'oliu di rinfrescante micca qualificatu.Risolve i prublemi è risolve i prublemi chì necessitanu attenzione
Ci hè parechji punti chì deve esse pagatu attente à in u prucessu di risuluzione di difetti, altrimenti a culpa ùn pò esse escluditu, ma pò purtà à cunsiquenzi maiò.S'ellu hè ghjudicatu chì ci hè un prublema cù u tubu di ritornu d'oliu, u tubu di ritornu di l'oliu pò esse puliti è bluccatu o saldatu di novu.In questu prucessu, l'attenzione deve esse pagata à: prima, u tubu di ritornu di l'oliu deve esse unobstructed, è u diametru internu di a pipeline ùn deve esse ridutta per via di saldatura;Siconda, a pusizione di stallazione di u tubu di ritornu d'oliu deve esse curretta.In generale, u distaccu trà u centru di u centru di u fondu di u core di separatore è a fine di u tubu di ritornu di l'oliu hè 3 ~ 4 mm .. Se hè ghjudicatu chì ci hè un prublema cù u core di separatore, solu un novu core di separatore pò esse rimpiazzatu. .L'attenzione deve esse pagata in questu prucessu: prima, verificate currettamente se u novu core di separatore hè deformatu o danatu;Siconda, hè necessariu di pulizziari a superficia di l'articulazione trà u cilindru separatore è a tappa superiore;Infine, durante l'installazione, verificate s'ellu ci hè un cunduttore cum'è u metallu nantu à u pad di carta di sigillatura in a cima di u core di u separatore, perchè l'oliu di rinfrescante gira à alta velocità in u separatore, chì pruducerà assai elettricità statica nantu à u separatore. core.S'ellu hè ghjudicatu chì ci hè troppu livellu d'oliu in u separatore, deve esse scaricatu bè.Per verificà u nivellu di l'oliu di u separatore currettamente, prima, l'unità deve esse parcheggiata horizontalmente.Se l'angolo di inclinazione di l'unità hè troppu grande, a visualizazione nantu à u metru di u nivellu d'oliu di u separatore hè imprecisa.Siconda, u tempu d'ispezione deve esse sceltu prima di guidà o dopu avè firmatu per una meza ora.Ancu s'ellu u compressore à viti hè un mudellu assai affidabile, ùn hè micca senza mantenimentu.Hè da nutà chì ogni equipamentu hè "trè punti in usu è sette punti in mantenimentu".Dunque, s'ellu ci hè oliu in l'exhaust o altri difetti, u travagliu di mantenimentu in operazione deve esse rinfurzatu per nip the faults in the bud.
